¿Cambiar las pastillas de freno?

En muchas ocasiones, nuestros vehículos requieren un mantenimiento básico de piezas esenciales para la conducción segura y sin riesgos. Por eso es necesario conocer la función y estructuras de estos mecanismos para asegurarnos su correcto funcionamiento y estimar el momento exacto de su reposición

Uno de esos elementos, son las pastillas de freno, una piezas esenciales dentro del sistema de frenado del automóvil ya que proporcionan la fricción necesaria a los discos de freno de tal forma que cuando accionamos el pedal, nuestro vehículo se detiene.

Por este motivo, el buen estado y mantenimiento de las pastillas de freno es vital, ya que si no es así la distancia de frenado se verá aumentada de forma considerable y podrían ocasionarse derrapes indeseados. Divesan, la nueva Nissan de Sevilla, recomienda por tanto una revisión continuada de discos y pastillas de freno para evitar accidentes.

Las pastillas de freno no suelen averiarse, si no desgastarse. Un síntoma de este desgaste es el ruido al frenar. Cuando detectemos frenadas chirriantes, es el momento de acudir al taller, pues estaremos poniendo en peligro nuestra conducción y todo el mecanismo de frenado de nuestro vehículo.

Aunque no siempre el chirrido al frenar proviene de unas pastillas en mal estado, el polvo que se acumula entre los mecanismos de frenado también puede provocar este desagradable ruido. Una solución a este problema es aplicar aire a presión entre los discos y las pastillas para limpiar la zona y acabar con el problema.

¿Cómo podemos saber si las pastillas de freno están muy desgastadas y necesitan un cambio?

Para comprobar si el estado de nuestras pastillas de freno es deficiente, podemos efectuar dos tipos distintos de comprobaciones. Uno de ellos consistirá en comprobar visualmente el espesor de las pastillas y el otro método consistirá en advertir, cuando se produzca, el testigo luminoso de nuestro cuadro de mandos.

Para una inspección visual es recomendable desmontar las ruedas para tener una visión más nítida de las pastillas. Una vez localizadas, debemos tener en cuenta si su espesor es de menos de 2 milímetros, de ser así, es momento de cambiarlas.  

Es importante saber diferenciar entre la propia pastilla de freno y el bloque metálico que sirve de anclaje, ya que en multitud de ocasiones, al ser del mismo color, puede ocasionar confusiones.

Con respecto al testigo luminoso, la gran mayoría de la gama Nissan incluye un testigo luminoso que si percibe que estamos circulando con las pastillas o los discos de freno en mal estado se enciende. Si es así, deberemos de acudir al taller lo antes posible.